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Deprecated: Creation of dynamic property Laminas\Http\Header\SetCookie::$type is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/vendor/laminas/laminas-http/src/Header/SetCookie.php on line 267
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Comparer les versions : Folio 74r (#149)

Éthiopien d'Abbadie 265
Statut : Terminé
Révision :

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Instructions

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Version du 14/10/2020 octobre 2020 10:08:15 par Mathildealain

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Version du 05/05/2021 mai 2021 12:48:07 par Mathildealain
Cette révision est marquée comme complète.
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196 Souays [sténographie ?] 29 aout 1839
+
196  
 +
 
 +
 
 +
=== Souⱥys [sténo ] 29 aout 1839 ===
 +
 
  
 
Les renseignemens contenus dans ce mémoire sont principalement dus à
 
Les renseignemens contenus dans ce mémoire sont principalement dus à
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obtenir un relevé des registres de la Douane relevé qu'on m'a promis mais que
 
obtenir un relevé des registres de la Douane relevé qu'on m'a promis mais que
 
je n'ai pas cru devoir attendre vu que le détail des importations interesse
 
je n'ai pas cru devoir attendre vu que le détail des importations interesse
faiblt. le commerce Français. En effet nos batimens ne visitent jamais le port de
+
faibl.t le commerce Français. En effet nos batimens ne visitent jamais le port de
 
Suez qui situé au fond d'un golfe étroit et semé d'écueils a été considéré
 
Suez qui situé au fond d'un golfe étroit et semé d'écueils a été considéré
jusqu'à ces derniers tems comme à peu près inaccessible aux navires à voile de
+
jusqu'à ces derniers tems comme à peu près inaccessible aux navires à voiles de
 
l'Europe : et d'autre part toutes les marchandises débarquées à Suez sont des
 
l'Europe : et d'autre part toutes les marchandises débarquées à Suez sont des
produits de l'Inde de la Chine de la cote d'Afrique du Yemen et du hwjaz.
+
produits de l'Inde de la Chine de la cote d'Afrique du Yemen et du hidjaz.
 
Il n'en est pas ainsi des exportations dont l'Europe fournit la plus grande partie
 
Il n'en est pas ainsi des exportations dont l'Europe fournit la plus grande partie
 
mais comme les marchandises exportées ne paient aucun droit à leur sortie
 
mais comme les marchandises exportées ne paient aucun droit à leur sortie
 +
de port et ne sont point enregistrées à la douane il faut se contenter pour ce
 +
chapitre (le plus interessant pour nous) de données conjecturales fournies par les
 +
personnes qui connaissent la place. Les renseignemens du mâlin ckosŧa ont
 +
été controlés par ceux d'un autre négociant éclairé le mâlin ckodsi manouli
 +
protégé Anglais et par ceux d'un commis de la douane. Leurs évaluations
 +
se sont quelquefois trouvées très divergentes ; en pareil cas j'ai opposé mes
 +
autorités l'une à l'autre pour tâcher de les amener à un rapprochement, à
 +
un compromis estimatif ; quand je n'ai pas réussi j'ai tantôt pris la
 +
moyenne de leurs estimations, tantôt donné la preference à l'une et à l'autre
 +
suivant le degré de confiance qu'elles me paraissaient mériter pour chaque
 +
cas particulier.
 +
 +
Le mouvement annuel du port de Sooays est exécuté par cent grosses
 +
barques ou petits navires, la plupart non pontées qui peuvent charger de 500
 +
à 1200 ardeb ou say de blé, capacité moyenne 800 ardeb, ou environ 100
 +
tuns (Anglais), outre 20 barques de 800 à 1500 ardeb (100 à 200 tuns) appar.t
 +
au Pacha. Des cent barques exploitant ce qui reste du commerce libre, 35
 +
appartiennent aux marchands de cette ville, musulmans ou Chrétiens de l'eglise
 +
Grecque, et font à <u>tour de rôle</u> selon les règlemens actuels, deux ou trois voyages
 +
par an à Djiddⱥh le seul port avec lequel Suez ait auj. des relations
 +
commerciales directes de quelque importance.
 +
 +
 +
==== tour de role δ ====
 +
 +
 +
Tous les navires qui frequentent le port de Suez y compris ceux du Pacha
 +
qui possède dans la mer Rouge une marine marchande mais point de
 +
marine militaire, sont astreints au Dour, c.a.d. au tour de partance aussi
 +
bien que les navires de Suez.
 +
 +
 +
==== requisitions ε ====
 +
 +
 +
Independ.t de cette restriction, le gouvernement du Pacha est
 +
dans l'usage de mettre en réquisition les navires, de partance pour tous les
 +
transports que requiert le service de son armée d'Arabie et le nolis qu'il paie
 +
alors est fort inférieur à celui que donne le commerce. Il résulte de cette
 +
relation forcée entre le Gouv.t Egyptien et les armateurs de Suez que les
 +
marchandises exportées annuellement pour le Compte des négocians
 +
n'occupe pas beaucoup plus du 1/3 de la capacité totale des cent barques qui
 +
exploitent le commerce libre de Suez. l'exportation libre n'est donc
 +
représentée dans la realité que par 33 ou tout au plus 40 barques de cent
 +
tonneaux fesant de deux à trois voyages par an.
 +
 +
 +
==== prohibitions ζ ====
 +
 +
 +
Le port de Suez se trouve par le fait en dehors du droit commun
 +
et l'on dirait que le Pacha considère la mer Rouge comme un fleuve de ses
 +
états. Un batiment Anglais le Colombo celui même qui avait apporté en
 +
Egypte les deux éléphans envoyés en présent au Vice Roi par le gouverneur
 +
de l'Inde n'a pas pu à son départ de Suez prendre un chargement de
 +
marchandises. Cette prohibition était une conséquence nécessaire des règlemens
 +
en vigueur. En effet si les étrangers étaient admis à charger des marchandises
 +
dans ce port, les armateurs du pays se verraient bientôt enlever tous les
 +
profits qui leur restent. Pour que Suez entrât dans le droit maritime
 +
universel sans entrainer la ruine des principales maisons de cette ville, il
 +
faudrait que le Pacha laissât à ses sujets armateurs la libre déposition
 +
de leurs barques.
 +
 +
j'ignore jusqu'à quel point il est permis d'intervenir dans l'organis.n
 +
<s>commerce</s> interieure d'un pays quand cette organisation affecte le commerce