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Préhistoire du Cap-vert (Sénégal), 1942
Statut : Approuvé
Révision :

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Sortie du 1er Mars 1942 (M'Bidjem)
 
Sortie du 1er Mars 1942 (M'Bidjem)
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Cette fois-ci, sortant de la presqu'ile proprement
 
Cette fois-ci, sortant de la presqu'ile proprement
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dite, j'ai décidé d'aller faire un tour du coté
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dite, je décide d'aller faire un tour du coté
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de la [Tamma?], au nord de Pout, et de pousser
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de la Tamna, au nord de Pout, et de pousser
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jusqu'au fort de M'Bidjern, construit sous Faidherbe,
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jusqu'au fort de M'Bidjem, construit sous Faidherbe,
 
et dont Villard a parlé au cours de ses conférences à  
 
et dont Villard a parlé au cours de ses conférences à  
 
l'Institut d'Afrique.
 
l'Institut d'Afrique.
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car à pied, la route est longue. M. Corbeil
 
car à pied, la route est longue. M. Corbeil
 
doit arriver le matin seulement et visiter les
 
doit arriver le matin seulement et visiter les
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rebords calcaires à l'ouest de la [Tamma?].
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rebords calcaires à l'ouest de la Tamna.
  
 
Départ au petit jour. La route est tantôt dure (argile
 
Départ au petit jour. La route est tantôt dure (argile
 
séchée) tantôt dans le sable. Traversé des bois au  
 
séchée) tantôt dans le sable. Traversé des bois au  
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nord-ouest de [illisible]. Après les bois, le terrain argileux
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nord-ouest de Sène. Après les bois, le terrain argileux
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devient plat et la Tamna, complètement à sec,
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apparait à droite. Au point de vue préhistoire,
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rien jusqu'à ce qu'on attaque le pied des collines
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calcaires, coupés de ravinaux. Quelques silex
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sur le sommet, l'ancienne route de Faidherbe
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arrive dans le sable à Diander Guedj.
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C'est enfin M'Bidjem, petit village dominé par
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les ruines de son fort, dont je relève les dimensions
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et le croquis des quatre faces pour les montrer à
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Villard. Aux alentours du fort, les éclats de
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silex commencent à se faire nombreux. Pas de
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pièce typique.
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Les découvertes vont se multiplier sur le trajet
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du Fort au Gué. La région a dû être de tous
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temps une zone de passage, car le gué où les
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Français des années 1860 ont construit la levée et
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le pont de rôniers, aujourd'hui détruit en partie,
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est l'endroit le plus étranglé du lac.
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Je note plusieurs emplacements subactuels sur
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la route qui a remplacé la route dans le sable.
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A l'endroit où la rupture de pente est la plus
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sensible vers le gué, un gisement néolithique