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Mission Sénégal Soudan Mauritanie, 8 au 30 janvier 1948
Statut : Approuvé
Révision :

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Instructions
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18 janvier 1948  
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(Bamako - Mourdiah)
 
(Bamako - Mourdiah)
  
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Départ à l'aube. Nous sommes bientôt
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Départ à l'aube. Nous sommes bientôt en panne, et une grosse : réservoir crevé.
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en panne, et une grosse: réservoir crevé.
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Nous décidons de continuer quand même en pompant directement l'essence dans le fût.
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Nous décidons de continuer quand même
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Peu après Didiéni, nous nous arrêtons juste avant le village de Niamou pour manger. Petit gisement dans les ravinements
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en pompant directement l'essence dans le
 
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fût.
 
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Peu après Didiéni, nous nous arrêtons
 
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juste avant le village de Niamou pour
 
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manger. Petit gisement dans les ravinements
 
 
du loess.
 
du loess.
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Il y a quelques éclats de schiste, un
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Il y a quelques éclats de schiste, un disque de grès, une hache polie, un broyeur mais surtout de grands "ateliers de
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disque de grès, une hache polie, un broyeur
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noumous" (forgerons) comme dirait le Lt Desplagne. De grands crassiers de fer et de la poterie très bien décorée.   
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mais surtout de grands "ateliers de
 
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noumous" (forgerons) comme dirait le Ldt
 
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[Louis] Desplagne. De grands crassiers de fer et
 
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de la poterie très bien décorée.   
 
 
Coucher à Mourdiah (campement).
 
Coucher à Mourdiah (campement).
  
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[trait horizontal centré]
 
 
19 janvier 1948 (Mourdiah- Kaossa)
 
19 janvier 1948 (Mourdiah- Kaossa)
  
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Départ pour Nara. Tout va bien jusqu'à
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Départ pour Nara. Tout va bien jusqu'à la mare de [Gringaleh ?] (à sec) où l'on voit de multiples tumuli (maures, sans
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la mare de [Gringabih?] à sec où l'on
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doute). Mais après, c'est le sable, la dune consolidée du Ouagadou. Et la voiture de souffler. L'on passe quand même ces 30 mauvais km et on arrive
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voit de multiples tumuli (maures, sans
 
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doute). Mais après, c'est le sable,
 
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la dune consolidée du Ouadagou. Et
 
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la voiture de souffler. L'on passe quand
 
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même ces 30 mauvais km et on arrive