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L’Aouker et le Hodh, vol. II, 19 février - 4 mars 1949
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Révision :
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VE. 25.II.1949 | VE. 25.II.1949 | ||
| − | Les fouilles se terminent ce matin. Nous | + | Les fouilles se terminent ce matin. Nous faisons encore quelques photos et procédons au chargement du camion. Pourvu que le matériel fragile arrive sans trop de casse ! |
| − | faisons encore quelques photos et procédons au | + | Départ à midi, camion à plein, avec tous les ouvriers… |
| − | chargement du camion. Pourvu que le | ||
| − | matériel fragile arrive sans trop de casse ! | ||
| − | Départ à midi, camion à plein, avec tous | ||
| − | les | ||
Koumbi Dioufi 23 km. | Koumbi Dioufi 23 km. | ||
Grande dune difficile, que l’on aborde de biais à 48 km. | Grande dune difficile, que l’on aborde de biais à 48 km. | ||
| Ligne 16 : | Ligne 12 : | ||
Verguenaré 104 km | Verguenaré 104 km | ||
Nara. 114 km à 15h15 | Nara. 114 km à 15h15 | ||
| − | Nous éclatons à l’arrivée à Nara, à 100m | + | Nous éclatons à l’arrivée à Nara, à 100m du poste ! |
| − | du poste ! | + | Le plus difficile du trajet a été la grande dune du km 48km (il a fallu descendre pour alléger et prendre très de biais, et les derniers km, entre Verguenaré et Nara. Tellement de sable sur la piste qu’il faut constamment être à côté. |
| − | Le plus difficile du trajet a été la grande | + | Nous demandons le campement où j’avais logé l’année dernière en passant avec les Corbeil. |
| − | dune du km 48km (il a fallu descendre | ||
| − | pour alléger et prendre très de biais, et les | ||
| − | derniers km, entre Verguenaré et Nara. Tellement | ||
| − | de sable sur la piste qu’il faut constamment | ||
| − | être à côté. | ||
| − | Nous demandons le campement où j’avais | ||
| − | logé l’année dernière en passant avec les | ||
| − | Corbeil. | ||
2514 km de Dakar. | 2514 km de Dakar. | ||
S. 26.II.1949 | S. 26.II.1949 | ||
| − | M. Thomassey est pressé, car il veut arriver pour | + | |
| − | la paie de ses ouvriers avant la fin du mois. | + | M. Thomassey est pressé, car il veut arriver pour la paie de ses ouvriers avant la fin du mois. |
Départ à 4h30. | Départ à 4h30. | ||
Passage à Goumbou 5h20 29km. | Passage à Goumbou 5h20 29km. | ||
| − | Il fait nuit. On se trompe de route et prend | + | Il fait nuit. On se trompe de route et prend celle de Ballé sur 18 km. On s’aperçoit de l’erreur à un village et retournons sur nos pas. |
| − | celle de Ballé sur 18 km. On s’aperçoit de l’erreur à | ||
| − | un village et retournons sur nos pas. | ||
Repassage à Goumbou 7h 47 km. | Repassage à Goumbou 7h 47 km. | ||
Kaloumba 64 km | Kaloumba 64 km | ||
| Ligne 45 : | Ligne 31 : | ||
Kolokani 12h45 279 km Déjeuner au campement | Kolokani 12h45 279 km Déjeuner au campement | ||
Départ 14h45 | Départ 14h45 | ||
| − | Koulouba 17h45 409km de Nara et 2123 | + | Koulouba 17h45 409km de Nara et 2123 de Dakar. |
| − | de Dakar. | + | M. Thomassey a l’amabilité de m’offrir une chambre chez lui et l’hospitalité. |
| − | M. Thomassey a l’amabilité de m’offrir une | ||
| − | chambre chez lui et l’hospitalité. | ||