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Mission Berliet-Tchad, novembre-décembre 1960
Statut : En cours
Révision :
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Page créée avec « l'Enneri Maro et le Rond-Point de gaulle, dans le Djourab et entre [illisible] et koro toro. Départ de la mission D'Ouargla : 23 octobre... »
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A supprimé la protection de « .MzU.MzM0MA »
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| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| − | l'Enneri Maro et le Rond-Point de | + | 7 |
| − | Djourab et entre | + | |
| + | l'Enneri Maro et le Rond-Point de Gaulle, dans le | ||
| + | Djourab et entre Largeau et Koro Toro. | ||
Départ de la mission D'Ouargla : 23 octobre | Départ de la mission D'Ouargla : 23 octobre | ||
| − | + | Djanet : 29 octobre 16H | |
| − | + | Seguedine 1e nov. à 2 Nov 7H | |
| − | + | Zouar 3 Nov (18H) à 4 Nov. (9H30) | |
| − | + | Largeau 6 nov. (14H20) à 7 Nov (7H) | |
| − | + | Fort-Lamy ([bonheur?]) 10 Nov (16H) | |
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| + | Entrée à Fort-Lamy 11 Nov à 8H30. | ||
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| + | D'après M. Devicq, Dr Gal de la Cie Saharienne automobile | ||
| + | de Touggourt, le parcours peut être fait en 13j., avec | ||
| + | camion GBO avec 22 t. de fret, si l'on peut éviter | ||
| + | le Zouarké et le Daski. | ||
| + | Cela met Fort Lamy à 4840 km d'Alger et | ||
| + | la consommation de mazout a été de 49l au 100 km. | ||
| + | Telles sont les données que me transmit Frison- | ||
| + | Roche. | ||
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| + | C'est une belle performance de Berliet et | ||
| + | l'ouverture de cette piste permet de débloquer le Nord- | ||
| + | Niger et le Nord-Tchad, bien peu favorisés jusqu'ici. | ||
| + | |||
| + | La caravane aller comprenait : 6 Gazelles - 4 GLM, 3 | ||
| + | Land-Rover et l'hélicoptère Gyrafrique. | ||