Comparer les versions : Page 9 (#11)
Mission Berliet-Tchad, novembre-décembre 1960
Statut : En cours
Révision :
|
A supprimé la protection de « .MzU.MzM0MA »
|
|||
|---|---|---|---|
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
| + | 7 | ||
| + | |||
l'Enneri Maro et le Rond-Point de Gaulle, dans le | l'Enneri Maro et le Rond-Point de Gaulle, dans le | ||
| − | Djourab et entre | + | Djourab et entre Largeau et Koro Toro. |
Départ de la mission D'Ouargla : 23 octobre | Départ de la mission D'Ouargla : 23 octobre | ||
| − | + | Djanet : 29 octobre 16H | |
| − | + | Seguedine 1e nov. à 2 Nov 7H | |
| − | + | Zouar 3 Nov (18H) à 4 Nov. (9H30) | |
| − | + | Largeau 6 nov. (14H20) à 7 Nov (7H) | |
| − | + | Fort-Lamy ([bonheur?]) 10 Nov (16H) | |
| − | Entrée à Fort- | + | Entrée à Fort-Lamy 11 Nov à 8H30. |
| − | D'après M. Devicq, Dr | + | D'après M. Devicq, Dr Gal de la Cie Saharienne automobile |
de Touggourt, le parcours peut être fait en 13j., avec | de Touggourt, le parcours peut être fait en 13j., avec | ||
| − | camion GBO avec 22 t de fret, si l'on peut éviter | + | camion GBO avec 22 t. de fret, si l'on peut éviter |
le Zouarké et le Daski. | le Zouarké et le Daski. | ||
| − | Cela met Fort | + | Cela met Fort Lamy à 4840 km d'Alger et |
| − | la consommation de mazout a été de | + | la consommation de mazout a été de 49l au 100 km. |
| − | Telles sont les données que me transmit Frison | + | Telles sont les données que me transmit Frison- |
Roche. | Roche. | ||
| − | C'est une belle performance de Berliet et l' | + | C'est une belle performance de Berliet et |
| − | ouverture de cette piste permet de débloquer le Nord | + | l'ouverture de cette piste permet de débloquer le Nord- |
| − | Niger et le Nord- Tchad, bien peu favorisés jusqu'ici. | + | Niger et le Nord-Tchad, bien peu favorisés jusqu'ici. |
| − | La | + | La caravane aller comprenait : 6 Gazelles - 4 GLM, 3 |
| − | Land- Rover et l'hélicoptère Gyrafrique | + | Land-Rover et l'hélicoptère Gyrafrique. |
| − | |||