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Mission Berliet-Tchad, novembre-décembre 1960
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Page créée avec « 121 V.9-XII-60 Départ de Fort Flatters km 9895 à 5 h 45. La ville est sinistre sous la boue : on dirait un paysage bombardé. Km 9843. Pied de la passe : nous attendon... »
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V.9-XII-60
 
V.9-XII-60
  
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Départ de Fort Flatters km 9895 à 5 h 45.
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Départ de Fort Flatters km 9895 à 5h45.
 
La ville est sinistre sous la boue : on dirait un
 
La ville est sinistre sous la boue : on dirait un
 
paysage bombardé.
 
paysage bombardé.
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Km 9843. Pied de la passe : nous attendons jusqu'à
 
Km 9843. Pied de la passe : nous attendons jusqu'à
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7 h 15, car un camion chargé de  cheddite s'est
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7h15, car un camion chargé de  cheddite s'est
 
bloqué dans la passe, étroite et difficile.
 
bloqué dans la passe, étroite et difficile.
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9845. haut du col. On arrive sur
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9845. haut du col. On arrive sur la [illisible],
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infecte à rouler, mais qui s'arrange peu à
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peu : quelques tronçons goudronnées, d'autres préparés.
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Km 9883. Camp de la route à Hassi Tomgroufi.
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L'Igharghar a coulé ici aussi et la route a été
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emportée. un camion est enfoncé dans la boue
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jusqu'au museau et les gens du camp ont dû
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déménager hors d'eau...
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C'est d'ailleurs ici la fin de l'Igharghar et
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on ne sait où il passe ensuite, maudit le Cdt.
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Armand. Sans doute devait-il suivre la
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pente, en un sillon qui peut être  le Gassi
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Touil, et que ce sillon se soit ensuite ensablé.
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L'Erg oriental a tout recouvert ... Ce sont les
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géologues et les pétroliers qui pourront résoudre ce
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problème en faisant la géologie du sous-sol de l'Erg.