Deprecated: Creation of dynamic property CleanUrl\Router\Http\CleanRoute::$priority is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/vendor/laminas/laminas-router/src/SimpleRouteStack.php on line 285

Deprecated: Creation of dynamic property Laminas\Http\Header\SetCookie::$type is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/vendor/laminas/laminas-http/src/Header/SetCookie.php on line 267

Deprecated: Creation of dynamic property Laminas\Http\Header\SetCookie::$type is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/vendor/laminas/laminas-http/src/Header/SetCookie.php on line 267
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Comparer les versions : Folio 74r (#149)

Éthiopien d'Abbadie 265
Statut : Terminé
Révision :

Informations complémentaires

Ressources liées

Instructions

Deprecated: Function strftime() is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/themes/transcrire/view/scripto/scripto/public-app/revision/compare.phtml on line 61

Deprecated: Function utf8_encode() is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/themes/transcrire/view/scripto/scripto/public-app/revision/compare.phtml on line 61
Version du 14/10/2020 octobre 2020 10:34:37 par Mathildealain

Deprecated: Function strftime() is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/themes/transcrire/view/scripto/scripto/public-app/revision/compare.phtml on line 72

Deprecated: Function utf8_encode() is deprecated in /var/www/vhosts/transcrire.histolab.fr/httpdocs/omeka/themes/transcrire/view/scripto/scripto/public-app/revision/compare.phtml on line 72
Version du 05/05/2021 mai 2021 12:48:07 par Mathildealain
Cette révision est marquée comme complète.
Ligne 1 : Ligne 1 :
196 Souays [sténographie ?] 29 aout 1839
+
196  
 +
 
 +
 
 +
=== Souⱥys [sténo ] 29 aout 1839 ===
 +
 
  
 
Les renseignemens contenus dans ce mémoire sont principalement dus à
 
Les renseignemens contenus dans ce mémoire sont principalement dus à
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obtenir un relevé des registres de la Douane relevé qu'on m'a promis mais que
 
obtenir un relevé des registres de la Douane relevé qu'on m'a promis mais que
 
je n'ai pas cru devoir attendre vu que le détail des importations interesse
 
je n'ai pas cru devoir attendre vu que le détail des importations interesse
faiblt. le commerce Français. En effet nos batimens ne visitent jamais le port de
+
faibl.t le commerce Français. En effet nos batimens ne visitent jamais le port de
 
Suez qui situé au fond d'un golfe étroit et semé d'écueils a été considéré
 
Suez qui situé au fond d'un golfe étroit et semé d'écueils a été considéré
jusqu'à ces derniers tems comme à peu près inaccessible aux navires à voile de
+
jusqu'à ces derniers tems comme à peu près inaccessible aux navires à voiles de
 
l'Europe : et d'autre part toutes les marchandises débarquées à Suez sont des
 
l'Europe : et d'autre part toutes les marchandises débarquées à Suez sont des
produits de l'Inde de la Chine de la cote d'Afrique du Yemen et du hwjaz.
+
produits de l'Inde de la Chine de la cote d'Afrique du Yemen et du hidjaz.
 
Il n'en est pas ainsi des exportations dont l'Europe fournit la plus grande partie
 
Il n'en est pas ainsi des exportations dont l'Europe fournit la plus grande partie
 
mais comme les marchandises exportées ne paient aucun droit à leur sortie
 
mais comme les marchandises exportées ne paient aucun droit à leur sortie
Ligne 28 : Ligne 32 :
 
un compromis estimatif ; quand je n'ai pas réussi j'ai tantôt pris la
 
un compromis estimatif ; quand je n'ai pas réussi j'ai tantôt pris la
 
moyenne de leurs estimations, tantôt donné la preference à l'une et à l'autre
 
moyenne de leurs estimations, tantôt donné la preference à l'une et à l'autre
suivant le degré de confiance qu'elles ne paraissaient mériter pour chaque
+
suivant le degré de confiance qu'elles me paraissaient mériter pour chaque
 
cas particulier.
 
cas particulier.
  
Ligne 34 : Ligne 38 :
 
barques ou petits navires, la plupart non pontées qui peuvent charger de 500
 
barques ou petits navires, la plupart non pontées qui peuvent charger de 500
 
à 1200 ardeb ou say de blé, capacité moyenne 800 ardeb, ou environ 100
 
à 1200 ardeb ou say de blé, capacité moyenne 800 ardeb, ou environ 100
tans (Anglais), outre 20 barques de 800 à 1500 ardeb (100 à 200 tuns) appart.  
+
tuns (Anglais), outre 20 barques de 800 à 1500 ardeb (100 à 200 tuns) appar.t
 
au Pacha. Des cent barques exploitant ce qui reste du commerce libre, 35
 
au Pacha. Des cent barques exploitant ce qui reste du commerce libre, 35
appartiennent aux marchands de cette ville musulmans ou Chrétiens de l'eglise
+
appartiennent aux marchands de cette ville, musulmans ou Chrétiens de l'eglise
Grecque, et font à tour de rôle selon les règlemens actuels, deux ou trois voyages
+
Grecque, et font à <u>tour de rôle</u> selon les règlemens actuels, deux ou trois voyages
par an à Djiddah le seul port avec lequel Suez ait auj. des relations
+
par an à Djiddⱥh le seul port avec lequel Suez ait auj. des relations
 
commerciales directes de quelque importance.
 
commerciales directes de quelque importance.
  
tour de role
 
δ
 
  
Tous les navires qui frequentent le port de Suez y compris ceux du facha
+
==== tour de role δ ====
 +
 
 +
 
 +
Tous les navires qui frequentent le port de Suez y compris ceux du Pacha
 
qui possède dans la mer Rouge une marine marchande mais point de
 
qui possède dans la mer Rouge une marine marchande mais point de
 
marine militaire, sont astreints au Dour, c.a.d. au tour de partance aussi
 
marine militaire, sont astreints au Dour, c.a.d. au tour de partance aussi
bien que les navires de Suez.
+
bien que les navires de Suez.  
 +
 
 +
 
 +
==== requisitions ε ====
 +
 
 +
 
 +
Independ.t de cette restriction, le gouvernement du Pacha est
 +
dans l'usage de mettre en réquisition les navires, de partance pour tous les
 +
transports que requiert le service de son armée d'Arabie et le nolis qu'il paie
 +
alors est fort inférieur à celui que donne le commerce. Il résulte de cette
 +
relation forcée entre le Gouv.t Egyptien et les armateurs de Suez que les
 +
marchandises exportées annuellement pour le Compte des négocians
 +
n'occupe pas beaucoup plus du 1/3 de la capacité totale des cent barques qui
 +
exploitent le commerce libre de Suez. l'exportation libre n'est donc
 +
représentée dans la realité que par 33 ou tout au plus 40 barques de cent
 +
tonneaux fesant de deux à trois voyages par an.
 +
 
 +
 
 +
==== prohibitions ζ ====
 +
 
 +
 
 +
Le port de Suez se trouve par le fait en dehors du droit commun
 +
et l'on dirait que le Pacha considère la mer Rouge comme un fleuve de ses
 +
états. Un batiment Anglais le Colombo celui même qui avait apporté en
 +
Egypte les deux éléphans envoyés en présent au Vice Roi par le gouverneur
 +
de l'Inde n'a pas pu à son départ de Suez prendre un chargement de
 +
marchandises. Cette prohibition était une conséquence nécessaire des règlemens
 +
en vigueur. En effet si les étrangers étaient admis à charger des marchandises
 +
dans ce port, les armateurs du pays se verraient bientôt enlever tous les
 +
profits qui leur restent. Pour que Suez entrât dans le droit maritime
 +
universel sans entrainer la ruine des principales maisons de cette ville, il
 +
faudrait que le Pacha laissât à ses sujets armateurs la libre déposition
 +
de leurs barques.
 +
 
 +
j'ignore jusqu'à quel point il est permis d'intervenir dans l'organis.n
 +
<s>commerce</s> interieure d'un pays quand cette organisation affecte le commerce