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Missions Dakar, Ahaggar, Idélès : 1967-1968-1970
Statut : En cours
Révision :
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
− | Le 23 nov | + | Le 23 nov. 67 |
− | Départ précipité à 12h30 avec H.Delord | + | Départ précipité à 12h30 avec H. Delord |
− | (seul camarade ayant | + | mangé en route (seul camarade ayant |
accepté ce voyage) | accepté ce voyage) | ||
− | |||
Arrivé à L'aghomet à 19h30 | Arrivé à L'aghomet à 19h30 | ||
Ligne 12 : | Ligne 11 : | ||
le voyant orangé ne s'allume plus mais reste celui de la dynamo | le voyant orangé ne s'allume plus mais reste celui de la dynamo | ||
obstinément allumé. | obstinément allumé. | ||
+ | Diner, coucher à l'hôtel [Sahaouine?] hotel 5050 | ||
− | + | Le 24 nov. | |
− | |||
− | |||
Départ 5h45 Réveillé à 3h du matin | Départ 5h45 Réveillé à 3h du matin | ||
toujours le voyant rouge | toujours le voyant rouge | ||
− | + | A Ghardaia chez - électricien on s'aperçoit que | |
− | c'est le régulateur qui est défectueux - | + | c'est le régulateur qui est défectueux - les vis platinées |
+ | ne se touchent pas parce qu'un boulon a été perdu à | ||
+ | l'arrière d'une pièce | ||
+ | Après divers essais changement de régulateur | ||
+ | on y est encore | ||
+ | Partis à 10h30 route sans histoire sur El Goléa | ||
+ | moyenne de consommation 15 à 18 l. | ||
+ | Arrivée à 15h30 mécano chez Berliet | ||
+ | Resserrage boulons vidange 2 ponts rotule ds roues avant | ||
+ | carter – resserrage culasse. | ||
+ | Départ 18h – après une tentative à l'hôtel | ||
+ | Mercier filons à travers la Sebkha la nuit. | ||
+ | Halte à 7h30 au pied d'une côte après la Sebkha | ||
+ | repas froid, lait chaud. Coucher dans le sable. | ||
+ | |||
+ | Le 25 novembre samedi | ||
+ | |||
+ | Lever 5h rosée froide sur nos habits et les baches | ||
+ | Le froid m'a réveillé à 1h30 mais bien dormi | ||
+ | cependant | ||
+ | Départ 6h vers le Tadmaït | ||
+ | La route est excellente. Nous en sommes stupéfaits. |