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Comparer les versions : Page 15 (#16)

Carnet EG, 1889-1911
Statut : Approuvé
Révision :

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Version du 07/11/2018 novembre 2018 19:29:07 par Yannlb
Page créée avec « 9 d'[?] avaient, comme en Islande, devancé sur cette marge extrême de l'océan occidental, les aventuriers scandinaves. Les Sagas du Nord appelaient ces pays Irland et M... »

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Version du 21/09/2022 septembre 2022 10:50:18 par Rossana
Cette révision a été marquée comme approuvée.
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d'[?] avaient, comme en Islande, devancé sur
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d'Erin avaient, comme en Islande, devancé sur
 
cette marge extrême de l'océan occidental, les aventuriers
 
cette marge extrême de l'océan occidental, les aventuriers
scandinaves. Les Sagas du Nord appelaient ces
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scandinaves. Les Sagas du Nord appelaient ce
pays Irland et Mikla, la Grande-Irlande. Les
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pays Irland it Mikla, la Grande-Irlande. Les
 
Gallois aussi ont une place à revendiquer dans ces
 
Gallois aussi ont une place à revendiquer dans ces
 
anciennes émigrations transatlantiques. Du moins
 
anciennes émigrations transatlantiques. Du moins
 
conservent-ils la tradition des navigations occidentales
 
conservent-ils la tradition des navigations occidentales
de Madoc, le second des fils d'Owen Gwynedd, un
+
de Madoc, le second des fils d'Owen Guynedd, un
 
de leurs princes qui, fuyant les discordes intestines de
 
de leurs princes qui, fuyant les discordes intestines de
sa propre famille, partit au XIIe siècle
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sa propre famille, partit au XIIe siècle vers ces
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lointains parages et, dit-on, s'y établit. Puis ce furent
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les Scandinaves, puis les Vénitiens, et peut-être des Dieppois,
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enfin les Portugais, puis, sous les ordres de François 1er le
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florentin Verrazzano. C'est cette entreprise de découverte
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et de colonisation que Jacques Cartier, capitaine de
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navire de Saint-Malo demanda à continuer. 2 navires
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ayant chacun 67 hommes d'équipage furent mis à sa disposition. Il partit de St Malo, le 20 avril 1534 et n'y rentra
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que le 5 septembre. De la relation de ce 1er voyage, il n'y
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eut longtemps qu'une version italienne, (dans la collection de Ramusio)
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parue à Venise en 1556, retraduite en français pour
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paraître à Rouen en 1598.
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Le dimanche de la Pentecôte, 16 mai, l'an 1535
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"du commandement du capitaine et bon vouloir de
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tous, chacun se confessa, et recûmes tous ensemblement
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notre Créateur en l'église cathédrale de Saint-
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Malo. Après lequel avoir reçu, fûmes nous présenter
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au chœur de la dite église, devant révérend
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père en Dieu Monsieur de Saint-Malo, lequel en
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son état épiscopal nous donna sa bénédiction."
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On partit le mercredi suivant : 3 navires : la <u>Gde
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Hermine</u> du port, 100 à six vingts tonneaux, où était
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le capitaine général (c'était la nef amirale avec
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Cartier à son bord) et pour maître Thomas Fromond.
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2° La <u>Petite Hermine</u> du port (60 tonneaux) capitaine