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8 sept 1905. — Notes prises dans le Bedecker de l'Angleterre.

Un steamer fait 4 ou 5 fois par semaine
le service des îles Scilly, pendant l'été, 3 fois
pendant l'hiver. Il met 3 à 4 heures à faire
la traversée. L'aller et retour coûte dans les 10
à 11 shillings. La mer est souvent rude. A mi-route,
on passe devant le Wolf Lighthouse. Entre
les îles Scilly et le continent s'étendait le 
fantomatique pays de Lyonnesse qui git
présentement sous la mer avec les 140 paroisses
que lui attribuent les vieux chroniqueurs.
C'est l'Is Cornouaillaise.

Les Scilly ou Sorlingues sont au nombre
d'environ cinquante, mais il n'y en a que
5 d'habitées (popul. 2096). Une des occupations
les plus fructueuses est la culture du narcisse
pour Covent-Garden, où des centaines de milles
de cette belle fleur sont envoyées chaque printemps.
La pêche du maquereau et la culture
des pommes de terre primes sont aussi très
importantes. La plus grande île est St Mary
(où il y a entre autres un Lyonnesse private
Hôtel) : elle a 9 milles de circonférence et 
1275 habitants. Un des promontoires de cette île
s'appelle Peninis, et il y aussi un Port Hellick
(cf. chez nous Port-Haliguen). — La seconde île
est Tresco : c'est la plus intéressante. Ruines
de Tresco Abbey : tout à côté la splendide
« mansion » du lord propriétaire des îles, Mr
T. A. Dorrien-Smith. Son jardin de plantes
tropicales est merveilleux. Les autres îles habitées
sont St Martin, Ste Agnès et Bryher. La
plus grande des îles inhabitées, Samson (!)
est le paysage où Sir Walter Besant a placé
la scène de son roman Armorel of Lyonnesse.

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