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Le matin de départ (on part à mer haute),
on arrive dans des charrettes qui contiennent les
coffres, les hommes et les femmes et qqfois les
enfants. On boit un coup en attendant l'heure
du départ et pour dore adieu au pays. On est
tous plus ou moins [pof?] au moment de gagner
le quai. Tout le monde vient accompagner ses
parents jusqu'au navire. Ce sont des embrassades
a n'en plus finir. Enfin, il faut s'arracher.
Les hommes montent à bord et le navire s'ébranle
à la pleine mer pour aller prendre mouillage
au Croix-Chenal, dans la rade de Paimpol.
Autrefois, dans le pays de Port-Blanc quand
les [Irlandais? Islandais?] du pays étaient pour partir, tous
les matelots faisaient dire une messe commune
à la Chapelle et tout le parage y
assistait. Un vapeur remorque les navires en
rade. Là on passe la nuit, espérant l'aube pour
le départ, si le temps est favorable. [Oussairement?]
le capitaine va dire adieu à l'armateur
le matin du départ, en canal, de la
rade, et c'est à voir tout le monde essayer de
se précipiter dans le canal pour le conduire,
c'est à qui l'accompagnera une fois encore
à terre : on se bat même pour cela. Dès
que le capitaine est revenu, le pilote monte
à bord (Il y a des  pilotes et des [illisible] aspirants pilotes
qui viennent de partout pour ce jour là) et
on lève l'ancre, on hisse la voile, et le pilote
guide le navire jusque dans le nord des
Heaux de Bréhat à dix ou douze milles
au large de ce phare.

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