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Carnet EH, 1900-1905
Statut : Approuvé
Révision :

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Version du 05/08/2016 août 2016 20:10:18 par FlorianS
Page créée avec « Pour le retour, [illisible] en est donné le plus souvent tout à coup. Le capitaine parait sur le pont, au milieu de la pêche et dit: - [Hale] la ligne ! En route pour... »

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Version du 23/08/2016 août 2016 13:16:39 par FlorianS
Ligne 1 : Ligne 1 :
Pour le retour, [illisible] en est donné le plus
+
Pour le retour, [bi*dre?] en est donné le plus
 
souvent tout à coup. Le capitaine parait sur
 
souvent tout à coup. Le capitaine parait sur
 
le pont, au milieu de la pêche et dit:
 
le pont, au milieu de la pêche et dit:
  
- [Hale] la ligne ! En route pour la France !
+
- Hâle la ligne ! En route pour la France !
 
Mais on ne désarme cependant aucune ligne,
 
Mais on ne désarme cependant aucune ligne,
 
dans la [voirutes] d'être pris par le calme, en quel
 
dans la [voirutes] d'être pris par le calme, en quel
cas, on en profite pour pêcher
+
cas, on en profite pour pêcher de nouveau. Les
 +
lignes halées, on fait route pour port le plus
 +
voisin de l'île, afin d'y faire de l'eau, si la
 +
provision de retour n'est pas suffisante. Puis on
 +
fait un bout de toilette au navire, on brosse
 +
les planes du navire dont les parois sont couvertes
 +
de moules et de goëmons et des saletés de
 +
toute espèce, après six mois de séjour dans
 +
les eaux lointaines.
 +
 
 +
Grande joie alors dans l'équipage. La
 +
terrible gampagne est finie.
 +
 
 +
Guillaume Maisiguy n'avait que 13 ans
 +
quand il s'embarqua comme mousse à bord
 +
du G.C. 11 de Tréguier, à m. de Saint-Gère.
 +
Son capitaine, Nicolas, surnommé An Tok-Sonn,
 +
était soûl deux ou trois jours par semaine
 +
et alors il ne parlait à personne :
 +
il restait à fumer dans le capot de sa chambre.
 +
En allant, il furent dix jours en cape, fuyant
 +
devant le gros temps, dans les parages des
 +
iles Foeroë, et pendant toute le durée du gros
 +
temps, le capitaine ne désoûla pas : plus il
 +
faisait mauvais, plus il buvait. En route,