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Déchiffrages en attente

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Carnet V, 1910-1911
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mais la porte était fermée.
 
mais la porte était fermée.
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Croyant que l'employé dormait, il
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Croyant que l'employé dormait, il enfonça
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[enfoura l'huis?] qui n'était pas très solide.
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l'huis qui n'était pas très solide.
 
Horreur ! l'employé était allongé
 
Horreur ! l'employé était allongé
 
à terre, mort. Philippe ne savait
 
à terre, mort. Philippe ne savait
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pas télégraphié. A tout hasard, il se
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pas de télégraphie. A tout hasard, il se
 
mit à faire manœuvrer l'appareil,
 
mit à faire manœuvrer l'appareil,
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se disant que, devant l'incohérence
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des signes, on se douterait là-bas qu'il
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se passait ici quelque chose d'anormal.
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Et cela réussit, en effet. Une canonnière
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remonta le fleuve, mais n'approcha
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pas de la berge et ce fut avec des
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fourches que l'on tendit aux survivants
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les secours dont ils avaient besoin. Renaud,
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Philippe et ses 3 compagnons étaient
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devenus des pestiférés.
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Venu faire visite, ce mercredi matin, 28
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déc. 1910, à mon ami Petibon, courtier
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maritime sur le Port, et chez lequel se déroule la
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plus grande partie de la vie maritime de
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Paimpol. En ce moment, il palabre avec
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un capitaine anglais. Il va me chercher
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un Loguivien, installé ici, qui connaît,
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parait-il, l'histoire des débuts de l'Odyssée
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Loguivienne vers les iles bretonnes et les ports
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lointains. Malheureusement le bonhomme
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n'est pas chez lui. Petibon me rapporte
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de lui que, dans la famille Riou, un des
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membres se maria à Molène, un autre à St
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Yves en Cornouaille anglaise, un 3e a fait
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souche à l'Ile de Sein.
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L'anglais est la langue de la mer. Tous