Différences entre les versions de « 1:42:2979 »
(Page créée avec « 119 Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'ouest, par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. ») |
|||
(6 versions intermédiaires par un autre utilisateur non affichées) | |||
Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
119 | 119 | ||
− | Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l' | + | Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'Ouest, |
par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. | par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. | ||
+ | C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel- | ||
+ | lement beaucoup de trafic par là à cause des | ||
+ | essais atomiques d'In Eker. | ||
+ | |||
+ | On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends | ||
+ | quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la | ||
+ | boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où | ||
+ | doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel, | ||
+ | coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est. | ||
+ | |||
+ | On remonte d'importants convois de camions : | ||
+ | pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente. | ||
+ | |||
+ | Km 9780. On monte sur le plateau hamadien ; la | ||
+ | piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort | ||
+ | Flatters. | ||
+ | 9824. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire. | ||
+ | (ph.144) | ||
+ | 9834. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la | ||
+ | catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les | ||
+ | maisons en banco, les murs, et transforme les rues | ||
+ | en un bourbier fantastique. | ||
+ | Descendu à l'Hôtel Bouchon (de [illisible]) |
Version actuelle datée du 31 août 2022 à 09:51
119
Nous contournons ensuite l'erg d'Amguid par l'Ouest, par une piste excellente où l'on fonce à 80 à l'heure. C'est la future route de Tamanrrasset et il y a actuel- lement beaucoup de trafic par là à cause des essais atomiques d'In Eker.
On retrouvera l'Igharghar en cure et je prends quelques photos (N° 139-142), pataugeant dans la boue et les chuvia. On s'arrête au Km 9588, où doit s'arrêter la zone d'épandage : buttes d'éthel, coloquintes et autres plantes toutes revigorées par les dernières pluies. Tombeaux préislamiques à l'Est.
On remonte d'importants convois de camions : pétroliers, etc. C'est le Sahara 1960 ! Piste excellente.
Km 9780. On monte sur le plateau hamadien ; la piste devient exécrable et la route jusqu'à Fort Flatters. 9824. Haut de la passe de F.F., très spectaculaire. (ph.144) 9834. Fort Flatters 17 h 50. Nous arrivons après la catastrophe d'avant-hier : l'eau a fait fondre les maisons en banco, les murs, et transforme les rues en un bourbier fantastique. Descendu à l'Hôtel Bouchon (de [illisible])