Différences entre les versions de « 4:47:3827 »

De Transcrire-Wiki
Aller à la navigation Aller à la recherche
(Page créée avec « Le matin de départ (on part à mer haute), on arrive dans des charrettes qui contiennent les coffres, les hommes et les femmes et qqfois les enfants. On boit un coup en a... »)
 
m (A supprimé la protection de « 4:47:3827 »)
 
(6 versions intermédiaires par 2 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
Le matin de départ (on part à mer haute),
+
29
on arrive dans des charrettes qui contiennent les
+
 
coffres, les hommes et les femmes et qqfois les
+
Le matin de départ (on part à mer haute),  
enfants. On boit un coup en attendant l'heure
+
on arrive dans des charrettes qui contiennent les  
du départ et pour dore adieu au pays. On est
+
coffres, les hommes et les femmes et qqfois les  
tous plus ou moins [pof?] au moment de gagner
+
enfants. On boit un coup en attendant l'heure  
le quai. Tout le monde vient accompagner ses
+
du départ et pour dire adieu au pays. On est  
parents jusqu'au navire. Ce sont des embrassades
+
tous plus ou moins paf au moment de gagner
a n'en plus finir. Enfin, il faut s'arracher.
+
le quai. Tout le monde vient accompagner ses  
Les hommes montent à bord et le navire s'ébranle
+
parents jusqu'au navire. Ce sont des embrassades  
à la pleine mer pour aller prendre mouillage
+
a n'en plus finir. Enfin, il faut s'arracher.  
au Croix-Chenal, dans la rade de [Paimpol?].
+
Les hommes montent à bord et le navire s'ébranle  
Autrefois, dans le pays de [Port-Blanc?] quand
+
à la pleine mer pour aller prendre mouillage  
les Irlandais du pays étaient pour partir, tous
+
au Croix-Chenal, dans la rade de Paimpol.  
les matelots faisaient dire une messe commune
+
Autrefois, dans le pays de Port-Blanc quand  
à la Chapelle et tout le parage y
+
les Islandais du pays étaient pour partir, tous  
assistait. Un vapeur remorque les navires en
+
les matelots faisaient dire une messe commune  
rade. Là on passe la nuit, espérant l'aube pour
+
à la Chapelle et tout le parage y  
le départ, si le temps est favorable. [Oussairement?]
+
assistait.- Un vapeur remorque les navires en  
le capitaine va dire adieu à l'armateur
+
rade. Là on passe la nuit, espérant l'aube pour  
le matin du départ, en canal, de la
+
le départ, si le temps est favorable. Ordinairement
rade, et c'est à voir tout le monde essayer de
+
le capitaine va dire adieu à l'armateur  
se précipiter dans le canal pour le conduire,
+
le matin du départ, en canot, de la  
c'est à qui l'accompagnera une fois encore
+
rade, et c'est à voir tout le monde essayer de  
à terre : on se bat même pour cela. Dès
+
se précipiter dans le canot pour le conduire,  
que le capitaine est revenu, le pilote monte
+
c'est à qui l'accompagnera une fois encore  
à bord (Il y a des  pilotes et des [illisible] aspirants pilotes
+
à terre : on se bat même pour cela. Dès  
qui viennent de partout pour ce jour là) et
+
que le capitaine est revenu, le pilote monte  
on lève l'ancre, on hisse la voile, et le pilote
+
à bord (Il y a des  pilotes et des auxiliaires aspirants pilotes  
guide le navire jusque dans le nord des
+
qui viennent de partout pour ce jour-là) et  
Heaux de Bréhat à dix ou douze milles
+
on lève l'ancre, on hisse la voile, et le pilote  
 +
guide le navire jusque dans le nord des  
 +
Heaux de Bréhat, à dix ou douze milles  
 
au large de ce phare.
 
au large de ce phare.

Version actuelle datée du 11 octobre 2022 à 15:32

29

Le matin de départ (on part à mer haute), on arrive dans des charrettes qui contiennent les coffres, les hommes et les femmes et qqfois les enfants. On boit un coup en attendant l'heure du départ et pour dire adieu au pays. On est tous plus ou moins paf au moment de gagner le quai. Tout le monde vient accompagner ses parents jusqu'au navire. Ce sont des embrassades a n'en plus finir. Enfin, il faut s'arracher. Les hommes montent à bord et le navire s'ébranle à la pleine mer pour aller prendre mouillage au Croix-Chenal, dans la rade de Paimpol. Autrefois, dans le pays de Port-Blanc quand les Islandais du pays étaient pour partir, tous les matelots faisaient dire une messe commune à la Chapelle et tout le parage y assistait.- Un vapeur remorque les navires en rade. Là on passe la nuit, espérant l'aube pour le départ, si le temps est favorable. Ordinairement le capitaine va dire adieu à l'armateur le matin du départ, en canot, de la rade, et c'est à voir tout le monde essayer de se précipiter dans le canot pour le conduire, c'est à qui l'accompagnera une fois encore à terre : on se bat même pour cela. Dès que le capitaine est revenu, le pilote monte à bord (Il y a des pilotes et des auxiliaires aspirants pilotes qui viennent de partout pour ce jour-là) et on lève l'ancre, on hisse la voile, et le pilote guide le navire jusque dans le nord des Heaux de Bréhat, à dix ou douze milles au large de ce phare.