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7-I-1947 Le 7 janvier au matin, nous nous trouvons à la gare des Innvalides (gare aérienne), MM. Th. Monod, Arambourg et moi.
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Le 7 janvier au matin, nous nous trouvons à la gare des Invalides (gare aérienne), MM. Th. Monod, Arambourg et moi.
 
L'on nous transporte au Bourget, où nous passons la douane et commençons à attendre dans la salle d'attente. Attente longue, car il y a un de ces brouillards ce matin-là ! Tous les avions sont décommandés les uns après les autres : Londres, Bruxelles, Stockholm, Lisbonne.
 
L'on nous transporte au Bourget, où nous passons la douane et commençons à attendre dans la salle d'attente. Attente longue, car il y a un de ces brouillards ce matin-là ! Tous les avions sont décommandés les uns après les autres : Londres, Bruxelles, Stockholm, Lisbonne.
 
Repas froid servi par les hôtesses de l'air.
 
Repas froid servi par les hôtesses de l'air.
 
Nous restons seuls en lice, mais n'avons guère d'espoir, lorsque enfin l'on annonce que l'avion de Madagascar - le nôtre - peut partir. C'est un avion belge volant au dessus du Bourget qui a passé un radio annonçant que là-haut il fait beau.  
 
Nous restons seuls en lice, mais n'avons guère d'espoir, lorsque enfin l'on annonce que l'avion de Madagascar - le nôtre - peut partir. C'est un avion belge volant au dessus du Bourget qui a passé un radio annonçant que là-haut il fait beau.  
 
Notre affaire est un beau Dakota - le BAOA- flambant neuf. Pilote : Cdt Reynaud (Pierre), un type épatant, qui devait avoir pour nous toutes les gentillesses - il connaissait déjà M. Monod. Hôtesse de l'air gentille et aérodynamique : Melle Chauveau, belle brune
 
Notre affaire est un beau Dakota - le BAOA- flambant neuf. Pilote : Cdt Reynaud (Pierre), un type épatant, qui devait avoir pour nous toutes les gentillesses - il connaissait déjà M. Monod. Hôtesse de l'air gentille et aérodynamique : Melle Chauveau, belle brune

Version actuelle datée du 12 juillet 2022 à 15:25

7-I-1947 Le 7 janvier au matin, nous nous trouvons à la gare des Invalides (gare aérienne), MM. Th. Monod, Arambourg et moi. L'on nous transporte au Bourget, où nous passons la douane et commençons à attendre dans la salle d'attente. Attente longue, car il y a un de ces brouillards ce matin-là ! Tous les avions sont décommandés les uns après les autres : Londres, Bruxelles, Stockholm, Lisbonne. Repas froid servi par les hôtesses de l'air. Nous restons seuls en lice, mais n'avons guère d'espoir, lorsque enfin l'on annonce que l'avion de Madagascar - le nôtre - peut partir. C'est un avion belge volant au dessus du Bourget qui a passé un radio annonçant que là-haut il fait beau. Notre affaire est un beau Dakota - le BAOA- flambant neuf. Pilote : Cdt Reynaud (Pierre), un type épatant, qui devait avoir pour nous toutes les gentillesses - il connaissait déjà M. Monod. Hôtesse de l'air gentille et aérodynamique : Melle Chauveau, belle brune