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Commerce Abyssin
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nⱥgad ras α
Les exactions des nⱥgad Ras ou fermiers des douanes sont une des plus sérieuses entraves du commerce Abyssin. Cependant ce mal porte en lui son remède. Le nⱥgadras d'Adwa Bacha Zⱥymou était si avide que les marchands de Gondⱥr louèrent une trentaine de fusiliers passèrent par le Sömen et höntalo et se battirent partout contre ceux qui voulaient des péages. Il y eut quelques morts mais les marchands y gagnèrent. Une année les gens de Darita vinrent en contact avec les Barea près Dⱥbrⱥ Abay et s'y battirent avec tant d'acharnement qu'il n'y resta que deux guerriers en vie un Darea et un musulman qui dut abandonner toutes ses marchandises.
Commerce de sel β
La route commerciale du Bⱥgemödr au pays du sel part d'Yfag à ťⱥťoho, laisse Sayko à droite en quittant ťⱥťoho le jeudi arrive le mardi à Sok'wota. Il faut environ 25 jours de plus pour arriver à atsbi où l'on échange les troupeaux de tout genre du Bagemödr contre du sel. En revenant un jeune homme vigoureux portera 40 sels et un bon ane qui l'accompagne en portera 130. Les péages mangent là dessus 20 sels en route, et 130 ou 140 sels achetés à atsbi pour un th. se vendront 4 à 5 à K'warata.
quantité de sel γ
A. hab. Sölasie reçut en don d'Oubie sur les péages des bêtes qui rapportent le sel, un sel par ane, un par mulet et un par chameau ce qui produisait dernt. 6000 sels par chaque [arho?] ou 18000 sels par an car le grand arho ne descend que 3 fois. or un ane porte 100 sels, un mulet 200 et un chameau 500 ce qui porte à [réserve] sels le nombre exploité annuellement par le grand arho. Il y a d'ailleurs de petits arho entrepris par les petits chefs voisins d'où il est difficile de former une estimation bien juste. Chaque ane donne 7 sels au dⱥdjazmať, chaque mulet 19 et tout chameau 30. Il n'y a que 2 à 300 chameaux employés mais les mulets abondent surtout. Quand le grand arho est annoncé tout homme qui a une bête de charge descend.
afťala δ
Saka 3 Aout. La plainte continuelle chez les marchands d'önarya est que les afťala ont détruit leurs profits en donnant des prix trop élevés. les afťala sont des Gallas de Lofe Leka et de leurs frontières. Ils ne se contentent pas d'un voyage par an mais vont et viennent sans cesse car l'activité des Galla les fait ressembler en cela aux Européens. Il s'ensuit que puisqu'ils vendent vite ils peuvent se contenter d'un profit moindre. [arabe] est le 1er Dⱥrita qui ait voyagé avec les afťala car on se hait mutuellement.
mulets ε
Les mulets d'önarya sont faibles parce qu'ils ne mangent pas de sel, dit-on et on leur compte 120 livres ou 40.3 kilogrammes pour une charge tandis que ceux de Gondⱥr portent 150 [?] ou 50.4 kilogrammes.